تحقیق تاسيسات مکانيکي و برقي

  • طراحی سایه بان

    طراحی سایه بان

    طراحی سایه بان در فضای شهریفضایی برای ،نظاره ایستادن و انتظارطراح : آ.م                                                                                                      Architects: A.mمحل احداث پروژه : کرمانشاه                                                                Location: iran-kermanshahمدل سازی و رندر : جعفر صیدی                                                    Modeling & Rendering : jafar sydiتاریخ تحویل پروژه : بهار 91                                                             Date of Delivery : Spring  2012نمای جانبیمبانی طراحی معماریبررسي و مطالعه فضاهاي ايستگاه IRANIAN ARCHITECT’S DATAبررسي و مطالعه فضاهاي ايستگاه:عملکرد ايستگاه قطار، بصورت يک واحد ترمينال جهت ايجاد ارتباط مسافر با قطار است. طرح مناسب اين ساختار و ارتباطات صحيح آن ضامن ايجاد سير صحيح و طبيعي عوامل در آن خواهد بود. لذا شناخت عوامل، فضاها، ارتباطات و ضوابط حاکم بر آنها از موارد اساسي طراحي ايستگاه مي باشد. براي بررسي و مطالعه کامل، شناخت دو عامل اساسي قطار و مسافر که ايجاد کننده ايستگاه هستند لازم است:• مسائل و نيازهاي مسافر • مسائل و نيازهاي قطارمسائل و نيازهاي مسافر:عوامل مربوطه با شناخت عملکردهاي مسافر طي ورود به ايستگاه تا سوار شدن به قطار و بالعکس به شرح ذيل قابل تعريف و ارزشيابي مي باشد. بررسي اين عملکردها تصوير فضاهاي مورد نياز و وضعيت ساختار آنها را نمايان نموده و سپس قابل بررسي و مطالعه براي طراحي خواهند بود. عملکرد وارد شدن مسافر به سالن ايستگاه، تهيه وارائه بليط، سيستم کنترل و دريافت اجازه عبور از آن، عملکرد تعيين مسير حرکت به طرف مقصد، وضعيت سير يک مسافر در ايستگاه مي باشد، که در واقعيت نطفه اصلي تشکيل دهنده فضاهاي ايستگاه خواهند بود.مسال و نيازهاي قطار:عوامل مربوطه با شناخت فرم آن، سيستم حمل مسافر، مسائل حفاظتي، مسائل ورود و خروج آن، مسائل ايمني و سيستم هاي کنترل حرکت و توقف و ... با در نظر گرفتن و رعايت کليه ضوابط و استانداردهاي بين المللي حين ورود به ايستگاه، توقف در آن، تخليه و سوار نمودن مسافر و حرکت مجدد قابل بررسي، مطالعه و تعريف خواهند بود.انواع ايستگاه:ايستگاه هاي مترو بدو صورت زيرزميني و روزميني مي باشد که در هر دو حالت داراي عملکرد ايجاد تأمين دسترسي مسافر به قطار هستند. ترکيب فضاهاي تشکيل دهنده در هر دو حالت يکي خواهد بود ليکن با توجه به موقعيت آنها که يکي زيرزميني بوده و ديگري روي زميني مي باشد، در خصوصيات معماري تفاوتهائي خواهند داشت.ايستگاههاي مترو زيرزمينی:ايستگاه هایي هستند که کلا در زيرزمين قرار گرفته اند و تنها چيزي که از آنها مشاهده مي شود وروديهاي آنها هستند ...



  • طراحي بناهاي درماني-نشریات برنامه و بودجه

    طراحي بناهاي درماني (1) - جلد اول: راهنماي برنامه ريزي و طراحي معماري بخش هاي بستري داخلي/جراحي Code287-1-1.pdf طراحي بناهاي درماني (1) - جلد چهارم: راهنماي گروه بندي و مشخصات فني تجهيزات بيمارستاني بخش هاي بستري Code287-1-4.pdf طراحي بناهاي درماني (1) - جلد سوم: راهنماي طراحي تاسيسات برقي بخش هاي بستري داخلي / جراحي Code287-1-3.pdf طراحي بناهاي درماني (1) - جلد دوم: راهنماي طراحي تاسيسات مكانيكي بخش هاي بستري داخلي/جراحي Code287-1-2.pdf   طراحي بناهاي درماني (2) - جلد اول: راهنماي برنامه ريزي و طراحي معماري بخش هاي مراقبت ويژه I.C.U Code287-2-1.pdf طراحي بناهاي درماني (2) - جلد دوم: راهنماي طراحي تاسيسات مكانيكي بخش هاي مراقبت ويژه I.C.U. Code287-2-2.pdf طراحي بناهاي درماني (2) - جلد سوم: راهنماي طراحي تاسيسات برقي بخش هاي مراقبت ويژه I.C.U Code287-2-3.pdf طراحي بناهاي درماني (2) - جلد چهارم: راهنماي گروه بندي و مشخصات فني تجهيزات بيمارستاني بخش هاي مراقب طراحي بناهاي درماني(3) - جلد اول: راهنماي برنامه ريزي و طراحي معماري بخش اعمال زايمان Code287-3-1.pdf طراحي بناهاي درماني(3) - جلد دوم: راهنماي طراحي تاسيسات مكانيكي بخش اعمال زايمان Code287-3-2.pdf طراحي بناهاي درماني(3) - جلد سوم: راهنماي طراحي تاسيسات برقي بخش اعمال زايمان Code287-3-3.pdf طراحي بناهاي درماني(3) - جلد چهارم: راهنماي گروه بندي و مشخصات فني تجهيزات بيمارستاني بخش اعمال زايم Code287-3-4.pdf   Code287-2-4.pdf طراحي بناهاي درماني(5) - جلد اول: راهنماي برنامه ريزي و طراحي معماري بخش مراقبت ويژه نوزادان NICU Code287-5-1.pdf طراحي بناهاي درماني(5) - جلد دوم: راهنماي طراحي تاسيسات مكانيكي بخش مراقبت ويژه نوزادان NICU Code287-5-2.pdf طراحي بناهاي درماني(5) - جلد سوم: راهنماي طراحي تاسيسات برقي بخش مراقبت ويژه نوزادان NICU Code287-5-3.pdf طراحي بناهاي درماني (10) - جلد اول: راهنماي برنامه ريزي و طراحي معماري بخش كاتتريزاسيون قلب Code287-10-1.pdf طراحي بناهاي درماني (10) - جلد دوم: راهنماي طراحي تاسيسات مكانيكي بخش كاتتريزاسيون قلب Code287-10-2.pdf طراحي بناهاي درماني (10) - جلد سوم: راهنماي طراحي تاسيسات برقي بخش كاتتريزاسيون قلب Code287-10-3.pdf طراحي بناهاي درماني ( 11) ( جلد يکم ) راهنماي برنامه ريزي و طراحي معماري بخش اعمال جراحي قلب باز نش Coce287-11-1.pdf طراحي بناهاي درماني ( 11) ( جلد دوم ) راهنماي طراحي تاسيسات مکانيکي بخش اعمال جراحي قلب باز – نشريه Code287-11-2.pdf طراحي بناهاي درماني ( 11) ( جلد سوم ) راهنماي طراحي تاسيسات برقي بخش اعمال جراحي قلب باز - نشريه شما Code287-11-3.pdf طراحي بناهاي درماني ( 12) ( جلد يکم ) راهنماي برنامه ريزي و طراحي معماري CSICU بخش مراقبت ويژه جراحي Code287-12-1.pdf طراحي بناهاي ...

  • لیست نشریات و آیین نامه های سازمان مدیریت

    منبع : سریر آنلاین لیست نشریات و آیین نامه های سازمان مدیریت   آئين نامه بتن ايران (آبا) - به انضمام تفسير (تجديد نظر اول)   آزمايش لوله هاي تحت فشار سيمان و پنبه نسوز در کارگاههاي لوله کشي   آزمايش هاي تيپ مکانيک خاک (شناسايي و طبقه بندي خاک)   آماده سازي لجن حاصل از تصفيه فاضلاب شهري براي مصارف كشاورزي   آماده سازي و تميزكاري سطوح فلزي جهت اجراي پوشش   آموزش ايمني تردد به خردسالان و نوجوانان   آناليز فهرست بها   آيين نامه اتصالات در سازه هاي فولادي   آيين نامه ايمني راه ها (ايمني ابنيه فني)   آيين نامه ايمني راه ها (ايمني بهره برداري)   آيين نامه ايمني راه ها (ايمني در عمليات اجرايي)   آيين نامه ايمني راه ها (ايمني راه و حريم)   آيين نامه ايمني راه ها (تاسيسات ايمني راه)   آيين نامه ايمني راه ها (تجهيزات ايمني راه)   آيين نامه ايمني راه ها (علايم ايمني راه)   آيين نامه بارگذاري پل‌ها   آيين نامه روسازي آسفالتي راه هاي ايران   آيين نامه سازه هاي بتني حجيم (بخش الحاقي به آيين نامه بتن ايران "آبا")   آيين نامه سازه هاي فضاکار نشريه شماره 400   آيين نامه طراحي بنادر و سازه هاي دريايي ايران - جلد اول: ملاحظات محيطي و بارگذاري   آيين نامه طراحي بنادر و سازه هاي دريايي ايران - جلد پنجم: موج‌شكن‌ها و سازه‌هاي حفاظتي   آيين نامه طراحي بنادر و سازه هاي دريايي ايران - جلد چهارم: اصول و مباني مطالعات و طراحي بنادر   آيين نامه طراحي بنادر و سازه هاي دريايي ايران - جلد دوم: مصالح   آيين نامه طراحي بنادر و سازه هاي دريايي ايران - جلد دهم: ملاحظات زيست‌محيطي بنادر   آيين نامه طراحي بنادر و سازه هاي دريايي ايران - جلد سوم: مكانيك خاك و پي   آيين نامه طراحي بنادر و سازه هاي دريايي ايران - جلد ششم: سازه و تجهيزات پهلوگيري   آيين نامه طراحي بنادر و سازه هاي دريايي ايران - جلد نهم: سكوهاي دريايي   آيين نامه طراحي بنادر و سازه هاي دريايي ايران - جلد هشتم: تسهيلات و تجهيزات بهره‌برداري و پشتيباني بنادر   آيين نامه طراحي بنادر و سازه هاي دريايي ايران - جلد هفتم: آبراهه و حوضچه   آيين نامه طراحي بنادر و سازه هاي دريايي ايران - جلد يازدهم: سازه و تجهيزات تعمير شناور   آيين نامه طراحي سازه هاي فولادي به روش حالات حدي   آيين نامه طراحي محوطه زميني فرودگاه ها   آيين نامه طرح و محاسبه قطعات بتن پيش تنيده (بخش الحاقي به آيين نامه بتن ايران)   آيين نامه طرح هندسي راه آهن   آيين نامه طرح هندسي راه روستايي   آيين نامه طرح هندسي راهها   آيين نامه کاربري اراضي اطراف فرودگاه ها   آيين نامه ملي پايايي بتن   آيين نامه نظارت و کنترل بر عمليات و خدمات نقشه ...

  • دانلود رایگان نمونه سؤالات آزمونهاي حرفه‌اي مهندسان(1393)+کلید(مهندس حسن فراهانی)

    دانلود رایگان نمونه سؤالات آزمونهاي حرفه‌اي مهندسان(1393)+کلید  برای دانلود روی لینکهای زیر کلیک کنید... تاريخ آزمون رشته پايه آبان1393 تاسيسات برقي سه ترافيك سه تاسيسات مکانيکي سه معماري (نظارت) سه شهرسازي سه عمران(محاسبات) سه عمران(نظارت) سه عمران(اجرا) سه نقشه برداري سه معماري(اجرا) سه                                             خرداد 1393 تاسیسات برقی سه ترافيك سه تاسیسات مکانیکی سه معماري (نظارت) سه شهرسازی سه عمران(محاسبات) سه عمران(نظارت) سه عمران(اجرا) سه نقشه برداري سه معماری(اجرا) سه                                             آذر1392 تاسیسات برقی سه ترافيك سه تاسیسات مکانیکی سه معماري (طراحی) سه معماري (نظارت) سه شهرسازی سه عمران(محاسبات) سه عمران(نظارت) سه عمران(اجرا) سه نقشه برداري سه معماری(اجرا) سه                                       اسفند 1391 تاسيسات برقي سه ترافيك سه شهرسازي سه عمران(محاسبات) سه عمران(نظارت) سه معماري (طراحی) سه معماري (نظارت) سه تاسيسات مكانيكي سه نقشه برداري سه                   شهریور1391 تاسيسات برقي سه ترافيك سه شهرسازي سه عمران(محاسبات) سه عمران(نظارت) سه معماري (طراحی) سه معماري (نظارت) سه تاسيسات مكانيكي سه نقشه برداري سه                   آذر 1390 تاسيسات برقي سه ترافيك سه شهرسازي سه عمران(محاسبات) سه عمران(نظارت) سه معماري (تخصصي) - تستي سه معماري (جزئيات اجزاي ساختمان) - تستي سه معماري(عمومي) سه معماري(طراحي) سه تاسيسات مكانيكي سه نقشه برداري سه         اسفند 1389 تاسيسات برقي سه   ترافيك سه   شهرسازي سه   عمران(محاسبات) سه   عمران(نظارت) سه   معماران تجربي سه   معماري (تخصصي) - تستي سه   معماري (جزئيات اجزاي ساختمان) - تستي سه   معماري(عمومي) سه   معماري(طراحي) سه   تاسيسات مكانيكي سه   نقشه برداري سه             خرداد 1389 شهرسازي سه   برق سه   مكانيك سه   ترافيك سه   نقشه برداري سه   عمران – نظارت سه   عمران - محاسبات سه   آذر 1388 معماري (تستي عمومي) سه   معماري(تستي تخصصي) سه     معماري(طراحي) سه   معماري(جزييات اجرايي) سه   پاسخنامه آزمون معماري سه   اسفند 1387 معماري(تستي عمومي) سه   معماري(تستي تخصصي) سه   معماري(ترسيمي) سه   معماري(طراحي) سه   شهرسازي سه   عمران(نظارت) سه   عمران(محاسبات) سه   مكانيك سه   برق سه   نقشه‌برداري سه   ترافيك سه   شهريور 1386 معماري(عمومي) سه   معماري(تخصصي) سه   شهرسازي سه   عمران(نظار ...

  • مديريت هوشمند ساختمان از نظر مصرف انرژي

    مديريت هوشمند ساختمان از نظر مصرف انرژيتأليف: داود رضائي 1     چکيده: در سال هاي اخير به دليل افزايش قيمت انرژي و به دنبال آن سياست هاي حذف تدريجي يارانه ها، مبحث صرفه جويي در ساخمان بيش از پيش مطرح شده است. برنامه ريزي و کنترل يکپارچه ي تأسيسات ساختمان يکي از روش هاي بهينه سازي مصرف انرژي در ساختمان است که اصطلاحاً به آن مديريت هوشمند ساختمان (BMS) (2) اطلاق مي گردد. ساختمان هاي هوشمند موجب کاهش مصرف انرژي مي شود. در اين راستا سيستم مديريت هوشمند ساختمان با به کارگيري آخرين فن آوري ها درصدد آن است که شرايطي ايده آل، همراه با مصرف بهينه ي انرژي در ساختمان را پديد آورد. به طوري که ضمن کنترل بخش هاي مختلف ساختمان و ايجاد شرايط محيطي مناسب با ارائه ي سرويس هاي هم زمان، سبب بهينه سازي مصرف انرژي، افزايش سطح کارآيي و بهره وري سيستم ها و امکانات موجود در ساختمان مي شود. اگرچه سيستم مديريت هوشمند ساختمان در ايران نوپا مي باشد، ولي با توجه به عملکرد پروژه هاي اجرا شده در ايران (به عنوان مثال ساختمان دفتر کار نمايندگان مجلس شوراي اسلامي در ميدان بهارستان تهران) و ساير کشورها (هم اکنون نيمي از ساختمان هاي بالاي 10 هزار مترمربع کشور آمريکا مجهز به انواع سيستم هاي BMS است) مشخص مي شود که کارآمدترين سيستم براي مديريت انرژي در ساختمان مي باشد. مهم ترين مزايا بهره گيري از سيستم BMS را مي توان ايجاد محيطي مطلوب، استفاده ي بهينه از تجهيزات و افزايش عمر مفيد آن ها، ارائه ي سيستم کنترلي با قابليت برنامه ريزي زماني عملکرد، کاهش چشمگير هزينه هاي مربوط به نگهداري و تعميرات، بهينه سازي و صرفه جويي در مصرف انرژي و عدم نياز به پيمانکار دائمي ساختمان و ... اعلام کرد. فن آوري ساختمان هوشمند امکانات متنوع و گسترده اي در اختيار مي گذارد که هر شخص نسبت به علاقه و سليقه ي خود مي تواند از تمامي يا تنها بخشي از آن بهره مند شود و ويژگي منحصر به فرد اين فن آوري، ايجاد هماهنگي و يکپارچه سازي بين تمام سيستم هايي است که تا کنون به صورت منفرد استفاده مي شده است. توسعه ي روز افزون( IT (3) به خصوص در سال هاي گذشته و تحولات( ICT (4 امکانات فراواني را حتا در احداث ساختمان ها فراهم کرده است. اگرچه روش هاي سنتي در صرفه جويي انرژي همچنان کارآمد است اما با رشد فن آوري نوين، شکل هاي جديد از صرفه جويي هوشمند رخ مي نمايد که دانش و فن آوري را نه تنها در اصل مصرف، بلکه براي صرفه جويي در آن نيز در اختيار مي گذارد.مقدمهبشر از ديرباز به دنبال ايجاد شرايط آسايش براي زندگي خود بوده و در اين راستا به موفقيت هاي با ارزشي نيز دست يافته است. طراحي ساختمان ها با مصالحي سازگار ...

  • آيين‌نامه ايمني ساختمان كارگاهها

    شماره137811                 3/12/1390   آيين‌نامه ايمني ساختمان كارگاهها هدف و دامنه شمول: هدف از بازنگري آيين‌نامه مقررات حفاظتي ساختمان کارگاه‌ها مصوب 24/8/1340 شوراي عالي حفاظت فني، به روزرساني و تطبيق مواد آن با شرايط روز صنايع، پيشرفت تکنولوژي و ايمن‌سازي محيط کارگاهها و صيانت از نيروي انساني و منابع مادي و پيشگيري از حوادث مي‌باشد و رعايت مقررات اين آيين‌نامه در کليه کارگاههاي موضوع ماده 85 قانون کار الزامي است. همچنين به استناد ماده 87 قانون کار جمهوري اسلامي ايران مصوب سال 1369، اشخاص حقيقي يا حقوقي که بخواهند کارگاه جديدي احداث نمايند و يا کارگاههاي موجود را توسعه دهند مکلفند بدواً، برنامه کار و نقشه‌هاي ساختماني و طرح‌هاي موردنظر را از لحاظ پيش‌بيني در امر حفاظت فني و بهداشت کار، براي اظهارنظر و تأييد به وزارت کار و امور اجتماعي ارسال دارند، وزارت کار و امور اجتماعي موظف است نظرات خود را ظرف مدت يک ماه اعلام نمايد. بهره‌برداري از کارگاه‌هاي مذکور منوط به رعايت مقررات حفاظتي و بهداشتي خواهد بود. فصل اول: کليات و تعاريف بار مرده: عبارت است از وزن اجزاي دائمي ساختمان‌ها مانند تيرها، ستون‌ها، کف‌ها، ديوارها، بامها، راه پله‌ها و تيغه‌ها، وزن تأسيسات و تجهيزات ثابت نيز در رديف اين بارها محسوب مي‌شوند. بار زنده: عبارت است از بارهاي غير دائمي که در حين استفاده و بهره‌برداري از ساختمان به آن وارد مي‌شوند. اين بارها شامل بار ناشي از برف، باد يا زلزله نمي‌شوند، بارهاي زنده با توجه به نوع کاربري ساختمان و يا هر بخش از آن و مقداري که احتمال دارد در طول مدت عمر ساختمان به آن وارد گردد، تعريف مي‌شوند. بار برف: وزن لايه برفي است که بر اساس آمار موجود در منطقه، احتمال تجاوز از آن در سال کمتر از 2 درصد (دوره بازگشت 50 سال) مي‌باشد. بار جانبي: باري که در راستاي عمود بر صفحه محور طولي سازه وارد مي‌شود، مانند باد بار ناشي از رانش خاک: نيروهايي که از طرف خاک در راستاي عمود بر محور طولي به سازه وارد مي‌شود. تهويه مطبوع: کنترل همزمان دما، رطوبت، پاکيزگي هوا و توزيع مناسب آن براي تأمين شرايط مورد نياز فضاي ساختمان آسانسور: وسيله اي است که با يک کابين و ساير اجزاء مربوطه براي حمل نفرات ، بار و يا هردو در مسير مشخص بصورت عمودي بين طبقات حرکت مي‌کند . آسانسور کششي : نوعي از آسانسور است که در اثر نيروي اصطکاک بين سيم بکسل و شيار فلکه و چرخش سيم متحرک حرکت مي‌کند. آسانسورهيدروليکي: نوعي از آسانسور است که عامل حرکت کابين، سيلندر و پيستون هيدروليکي مي‌باشد. آسانسور با رانش مثبت (وينچي): در اين نوع آسانسور ...

  • پایان نامه مجتمع تجاری تفریحی

    فایل word چند پایان نامه ی مجتمع تجاری تفریحی رو دارم.اگر کسی خواست با من تماس بگیره.در زیر فهرستشون رو براتون میذارم. طراحی مجتمع تجاری تفریحی پروژه دوره کارشناسی در رشته معماریپایان نامه ی اولمقدمه فصل اول: شناخت موضوع .......................................................................................... 1 1-1) مجموعه تفریحی ........................................................................................................... 2 1-1-1)اوقات فراغت ............................................................................................................ 2 1 -1-2)تحولات اوقات فراغت ............................................................................................. 4 1-2) مجموعه تجاري ............................................................................................................ 5 در ایران .............................................................................................................................10 1-3)شکل گیری مجموعه تجاری- تفریحی ...........................................................................14 فصل دوم: مبانی نظری ............................................................................................... 16 بازار ایرانی ............................................................................................................17 2-1) وسعت وحوزه نفوذ .................................................................................................... 25 2-2) عملکرد های فضاهای تجاری ..................................................................................... 26 2-3) تاثیر عوامل اقلیمی وجغرافیایی ................................................................................... 27 شرایط لازم برای موفقیت یک مرکز خرید ..............................................................................28 بررسی سیرکولاسیون و فضاهای ارتباط دهنده ...................................................................... 36 ساخت و ساز و تامین مالی .................................................................................................. 39 انتخاب مکان ........................................................................................................................ 41 طرح ریزی اجمالی ............................................................................................................... 44 یکپارچگی با محیط اجتماعی ................................................................................................ 45 هرج و مرج در مقابل نظم ..................................................................................................... 46 ترکیب مستاجران .................................................................................................................. 47 فصل سوم: بررسي نمونه هاي مشابه ................................................................... 48 3-1) مجتمع تجاري- تفريحي الماس شرق- مشهد ...............................................................48 درباره ی شهر مشهد (سايت مجموعه( ................................................................................. 49 تحليل فرم .............................................................................................................................50 تحليل پلان، ساختار پروژه، نظام روابط .................................................................................51 طراحي داخلي ......................................................................................................................54 مشخصات ...

  • تابلو ها و انواع آنها

    انواع تابلوها : تقسیم بندی نوع اول :  الف) تابلوی ايستاده قابل دسترسی از جلو ب) سلولی پ) تمام بسته ديواری كه خود اين تابلو ها می توانند اصلی- نيمه اصلی و فرعی باشند. تقسیم بندی نوع دوم : تابلوی اصلی: در پست برق و بطرف فشار ضعيف ترانس متصل است. تابلوی نيمه اصلی: اينگونه تابلو ها ی برق بلوك ساختمانی يا قسمت مستقلی از مجموعه را توزيع و ازتابلوی اصلی تغذيه می شود. تابلوی فرعی: برای توزيع و كنترل سيستم برق خاصی مانند موتور خانه- روشنايی و غيره به كار می رود  و از تابلوی اصلی تغذيه   می شود.                                                                                                        معمولاً تابلو های موتور خانه از نوع ايستاده و .... خصوصیات تابلوها 1. رنج ولتاژ تابلوها : 380و400و660و1000و2500و3300و36000و7500و12000و175000و24000و52000و72000و100000و132000و145000و420000و765000 ولت می باشد . 2- ولتاژ سطح عایقی UL   : الف: ولتاژ قابل تحمل ضربه ای برای صاعقه ب: ولتاژ قابل تحمل به مدت یک دقیقه  3- فرکانس نامی  4- جریان نامی : جریان موثری که از آن وسیله میتواند در دما و فشار معین عبور کند بطور دائمی و صدمه ای به آن نرسد و مقادیر استاندارد جریان نامی عبارتند از: 16-25-32-40-50-63-80-100-125-160-200-250-350-400-500-630-800-1000-1250-1600-200-2500-3150-4000-5000- 6300  5- افزایش درجه حرارت : دمای محیط نباید از 40  درجه بالاتر رود. 6-جریان قابل تحمل کوتاه مدت ICW)  ) جریانی که از یک کلید عبور کند برای مدت معین بدون اینکه آن دستگاه و کلید صدمه ای ببیند.  7- جریان نامی قطع اتصال کوتاه   ( Icu )  8- جریان نامی وصل اتصال کوتاه :  معمولاً 5/2 برابر جریان نامی می باشد .  9-ولتاژ تغذیه نامی کنتاکتها و مدارات کمکی:  24و48و60و110و125 و220و250 10- درجه حرارت مکانیکی  Ip  عدد اول حفاظت در مقابل اجسام و عدد دوم حفاظت در مقابل مایعات. طراحي و تهيه نقشه های اجرايي: در اين مرحله و از ابتداي مذاکرات با مشتری و ارائه پيشنهاد قيمت تا شروع توليد اقدامات ذيل بعمل مي آيد : الف- دريافت و مطالعه اسناد و نقشه ها ( در صورتيکه مشتري فقط اکتفا به ارائه مشخصات فني و اطلاعات کلي نمايد واحد طراحي و مهندسي اين شرکت ، اقدام به طراحي و تهيه نقشه هاي تک خطي نموده و جهت کنترل نهايي و تائيد به مشتري ارائه ميدهد.) ب- بررسي نقشه ها و مشخصات فني و تهيه فهرست لوازم و تجهيزات با توجه به نوع و مارک و تيپ آنها به منظور برآورد قيمت و ارائه پيشنهاد. در صورت عقد قرارداد ، ادامه مراحل به صورت زير دنبال مي گردد : پ- مذاکره با مشتري و يا مشاور وي و دريافت نظرات و خواسته هاي فني آنها ت- بررسي و تطبيق نقشه ها و اسناد دريافتي با استانداردهاي معتبر مورد استفاده و همچنين خواسته ...

  • مهندسی برق

    مهندسی برق

    مقدمه : اگر نگاهي به اطرافمان بيندازيم، انبوهي از وسايل برقي را خواهيم ديد. امروزه زندگي بدون وسايل الکتربکي غير ممکن شده است. پس براي استقلال و همگامي با رشد جهاني نيازمند متخصصاني هستيم که با اندوختن توشه علمي به کسب تکنولوژيهاي جديد اقدام کنند. با نگاهي اجمالي به صنعت در مي يابيم که در ابتدا (از رنسانس با قرن بيستم) تمام ابزارها و صنايع، مکانيکي بوده اند و مهندسي عموماً به طراحي و ساخت اين وسايل مکانيکي اطلاق مي شد، اما با به کارگيري الکتريسيته در صنايع، از حجم ابزارها و دستگاهها کاسته شد و صنايع پيچيده تر گرديد. رشته برق در آغاز با مکانيک همراه بود و الکترو مکانيک خوانده مي شد، اما با رشد و پيشرفت چشمگير اين رشته، رشته برق راه خود را از مکانيک جدا کرد و به عنوان يک رشته مستقل مطرح گرديد. با توجه به وسعت صنعت برق و پيشرفت زياد آن، اين رشته خود به چند گرايش تقسيم شده است. به دليل استقبال بي نظير از اين رشته در 30 سال اخير، برجسته ترين استعدادها به اين رشته جذب شده اند. اين به نوبه خود باعث ارتقاي سطح علمي و پژوهشي و اعتبار روز افزون دانشگاه هاي ايران در جهان شده است. هم اکنون، دانشکده هاي برق کشور به لحاظ کادر علمي و امکانات، در حدي قابل مقايسه با دانشگاه هاي معتبر دنيا هستند. کامپيوتر به عنوان يک وسيله الکتريکي، از مصنوعات و توليدات رشته برق است. در گذشته، مسايل مربوط به کامپيوتر در رشته برق مطرح مي گرديد، اما با گسترش روز افزون آن، اينک از رشته برق جدا شده است و به عنوان يک رشته مستقل مطرح گشته است. با اين حال، دانشگاه هايي هنوز اين دو را يک رشته حساب مي کنند که يک دانشکده به آن اختصاص مي دهند. رشته کامپيوتر از دو بخش تشکيل مي شود، سخت افزار و نرم افزار، گرايش سخت افزار، به مسايل الکترونيکي و فني کامپيوتر توجه دارد، اما گرايش نرم افزار، به برنامه نويسي و نحوه کاربرد و استفاده از کامپيوتر در مصارف مختلف مربوط مي گردد. از اين تعريف معلوم مي شود که بخش سخت افزار، بيشترين شباهت را با رشته برق دارد و دانشجويان رشته برق از تبحر خاصي در مسايل مربوط به آن بهره مند هستند. بدين رو کساني که به جنبه سخت افزار کامپيوتر علاقه مند هستند، مي توانند با انتخاب دروس اختياري خود (ضمن تحصيل در رشته برق)، با اين حوزه نيز آشنا گردند. رشته برق در مقطع کارشناسي به چهار گرايش؛ مخابرات، کنترل، قدرت و الکترونيک تقسيم مي شود. دانشجويان در ابتدا بدون تعيين گرايش و همگي تحت عنوان رشته برق به تحصيل مي پردازند. متقاصيان هر گرايش پس از گذراندن دروس پايه و اصلي، با توجه به معدل دروس گذرانده شده و ظرفيت و توان علمي ...