پیکان فروشی

  • کد موزیک وبلاگ"کد آهنگ چاوشی

    کد استسنایی خیلی زیبای خارجی حتما استفادش کنید توپه   چت روم دريافت كد موسيقي دريافت كد آهنگ جنگ بي كلام9   چت روم دريافت كد موسيقي < تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا     دريافت كد آهنگ جنگ ضيافت شهدا2(چرا جنگ)   چت روم دريافت كد موسيقي < تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا دريافت كد آهنگ ماه عسل90(تيتراژ پايان برنامه)   چت روم دريافت كد موسيقي < تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا     دريافت كد آهنگ منم سرگشته حيرانت اي دوست(دلا ...)     چت روم دريافت كد موسيقي <موسيقي مذهبي تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا   دريافت كد آهنگ صبوري   چت روم دريافت كد موسيقي <صبوري تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا   دريافت كد آهنگ جنگ (صادق آهنگران)   چت روم دريافت كد موسيقي < تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا     دريافت كد آهنگ جنگ كربلا منتظر ماست بيا تا برويم   چت روم دريافت كد موسيقي < تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا       دريافت كد آهنگ جنگ ممد نبو بيني شهر آزاد گشته...   چت روم دريافت كد موسيقي < تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا دريافت كد آهنگ افتخاري (صياد)   چت روم دريافت كد موسيقي < تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا   دريافت كد آهنگ اصفهاني(علي اي هماي رحمت ...)   چت روم دريافت كد موسيقي < تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا   دريافت كد آهنگ احسان خواجه اميري(سلام آخر)   چت روم دريافت كد موسيقي < تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا دريافت كد آهنگ سراج(نرگس مست)   چت روم دريافت كد موسيقي <موسيقي تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا   دريافت كد آهنگ سراج (ميخانه)   چت روم دريافت كد موسيقي <موسيقي تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا     دريافت كد آهنگ جدايي(دست گل هاي بي زبون)   چت روم دريافت كد موسيقي < تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا   دريافت كد نواي جنگ (كويتي پور)   چت روم دريافت كد موسيقي < تاشهدا باشهداتاشهدا باشهدا     كد آهنگ عشق بازي از گروه The Ways     top:5px> چت روم دريافت كد موسيقي       كد آهنگ سكوت بغض از احسان تهرانچي   top:5px> چت روم دريافت كد موسيقي       كد آهنگ يه باد خنك از ۲۵باند   چت روم دريافت كد موسيقي       كد آهنگ نقطه سر خط از رضا صادقي   top:5px> چت روم دريافت كد موسيقي       كد آهنگ قرار نبود از عليرضا طليسچي     top:5px> چت روم دريافت كد موسيقي         كد آهنگ كي ميشه ببينمت از عليرضا پوركرم   top:5px> چت روم دريافت كد موسيقي       كد آهنگ ساعت ۹ از سيروان خسروي     top:5px> چت روم دريافت كد موسيقي       كد آهنگ يه دنيا آرامش از بابك رهنما   top:5px> چت روم دريافت كد موسيقي       كد آهنگ وابستت شدم از احمد سعيدي   top:5px> چت روم دريافت ...



  • پیکان جدید

    در ابتدا قرار بود از موتور 1.4 لیتری پژو سیتروئن استفاده شود اما ادامه پروژه با تولید کاملا بومی موتور 1.4 لیتری خانواده EF7 ملی همراه شد ( موتور 1.7 لیتری ساده محصول موسسه تحقیقات موتور آلمان است و موتور 1.7 با توربو چارجر محصول مشترک ایران و آلمان است و موتور 1.4 کاملا طراحی داخل است ). مدیر عامل ایران خودرو هم گفته این محصول با موتور ملی به صورت دوگانه سوز عرضه خواهد شد. علاوه بر تولید در ایران خودرو، تولید محصول مزبور در سایتهای ایران خودرو در خارج از کشور و از جمله در کشور چین در حال بررسی و مطالعه نهایی است. مالکیت معنوی خودرو X12 با ایران خودرو است و شرکت چینی با پرداخت هزینه لیسانس و Royalty خودرو را تولید می ‌کند. در ارتباط با تولید قطعات در چین توجه به این نکته ضروری است که اصولا در خودروسازی جهانی بحث تامین قطعات از نقاط مختلف دنیا Global Sourcing امری عادی است . که مثالهای بسیاری در این زمینه وجود دارد. هم اکنون شرکت پژو و یا Audi بسیاری از قطعات خود را از چین تامین کند، به هر صورت ایران خودرو در پروژه X12 هم از سازندگان ایرانی و هم از سازندگان چینی و یا هر نقطه دیگر دنیا که به اهداف کیفی و قیمتی دست یابند استفاده خواهند کرد. در ارتباط با مورد طرح شده تحت عنوان ارزان فروشی و ارائه نقشه‌های X11 به چینی ها باید به این نکته توجه شود که هنوز مذاکرات تولید این خودرو در چین نهایی نشده است و بنابراین هیچگونه اطلاعاتی ( مربوط به پروژه های X11، X12 و یا حتی NP ) به شرکت مذکور ارائه نشده است. بدیهی است که در صورت نهایی شدن توافق، ارائه اطلاعات به شریک چینی بر اساس عــــــرف حقوقی بین اللملی این صنعت ( تجربه همکاری با شرکت پژو و رنو و اطلاعات دریافت شده از این شرکتها )، که ایران خــــودرو به خوبی با آن آشنا است، صورت خواهد پذیرفت. منبع: ایران خودرو و توضیحات بیشتر درباره x12 را از زبان مهندس ساسان قربانی، کارشناس خودرو بشنوید ...   تصاویری که می بینید ، پروتوتایپ و طرح اولیه از دومین خودرو ملی ایران خودرو با کد X12 هستند. این پروژه برنامه ریزی شده تا در ۲۲ بهمن امسال رونمایی شود . X12 روی پلت فرم ۲۰۶ بنا شده و از پیشرانه ۱/۴ لیتری ملی ایران خودرو از خانواده موتور ملی ایران خودرو ( EF7 ) استفاده می کند که توانایی تولید حدود ۸۰ اسب بخار قدرت را داراست . در کل این تصاویر برای نخستین بار است که در اینترنت منتشر می شود و امکان تغییرات اساسی در پروژه اصلی بسیار محتمل است .  

  • تاریخچه خودرو های بنز

     تاریخچه خودرو های بنز

    می توان به جرات گفت که مرسدس بنز و پایه گذاری آن بیشترین نقش را در تسهیل سیستم حمل و نقل در بدو تحولات ماشینی ایفا کرده اند. همراه با فراز و نشیب ها، دگرگونی های سیاسی و اقتصادی جهان، تغییرات اساسی در مسیر کار موسسان این کمپانی دو سویه ایجاد گردید تا بدین ترتیب نتیجه همه این تغییرات به یک غول اتومبیل سازی و در واقع ماشین سازی امروز در عرصه های متعدد صنعتی و کاربردی مبدل شود.کمپانی دایملر بنز که امروزه رسما به عنوان مرسدس بنز معروف است در ژوئن 1926 پایه گذاری شد. اساس تشکیل آن: تلفیق دو کمپانی هم وطن Benz&Cie و Dimler Motor Gesellschaft (DMG) بود که هر دو از شرکت های مخترع اتومبیل محسوب می شدند. Benz&Cie در سال 1871 توسط «کارل بنز» ساخته شد. « گاتلیب دایملر» و دستیار و همکار وی «ویلهم میباخ » نیز در سال 1890، DMG را بنا کردند. با ترکیب این دو کمپانی که به تفصیل توضیح داده خواهید شد در حقیقت قدیمی ترین خط تولیدی اتومبیل سازی جهان بنا نهاده شد. شایان ذکر است که پیش از آن هیچ یک از این رو دو شرکت مستقل با وجود نزدیکی محل کار خود بهم اطلاعی از کار یکدیگر نداشتند.کار بنز (1929 1844) در منهیم مغازه داشت. وی در اولین کوشش های خود در سال 1885 توانست اولین اتومبیل خود را با موتور درون سوز تولید کند. در 29 ژانویه 1886 آن را به یک اتومبیل سه چرخ بود با نام «موتور واگن بنز » ثبت کرد. در سال 1879 اولین پیشرانه رسمی بنز که در واقع مکملی برای موتور واگن پیش ساخته بود تولید شد. پیشرانه وی یک چهار ضرب تک سیلندر با سرعت بالا بود. بیشتر تمرکز کاری بنز روی پیشرانه ساکن بود. اما بعدها کارش را روی موتور واگن خود توسعه داد و اولین اتومبیلش را رد سال 1888 فروخت. بعدها در سال 1891 اولین مدل چهار چرخ را تولید کرد. نظر به اتفاقاتی که در سال 1900 رخ داد، کمپانی Benz&Cie به بزرگ ترین تولید کننده اتومبیل جهان تبدیل شد.1886 - موتور واگن بنزبخش دیگری از آلمان غربی، درست در 60 مایلی منهیم، گاتلیب دایملر (1900 1834) و ویلهم میباخ (1929 1846) در مل کار خود در « کن استات » اشتوتگارت به فعالیت مشغول بودند. در 29 آگوست 1885 احتراع خود را که یک الگوی پیشرانه گازی مدرن بود به نام « پیشرانه ساعت پدر بزرگ » عرضه کردند. دایملر در هشتم مارس 1886 یک کالسکه خرید که «ویلهم ویمپف» آن را ساخته بود. میباخ مراحل آماده سازی این کالسکه را برای حمل پیشرانه جدید بر عهده داشت. البته طرح های مشابه یعنی یک کالسکه حاصل پیشرانه بیش از آن نیز ارائه شده بود. اما این مدل یک تفاوت عهده داشت و آن هم استفاده از پیشرانه درون سوز بود. نویسندگان تاریخ کمپانی مرسدس از آن با عنوان یک « کالسکه بی اسب » نام می بردند.در سال 1889 دایملر و میباخ اولین اتومبیل ...

  • انژکتور - اطلاعات فنی خودرو

    انژکتور - اطلاعات فنی خودرو

    هنگامي كه جريان الكتريكي وارد بوبين مي شود  سوزن بالا آمده و به سوخت پر فشار اجازه تزريق ميدهد . سوخت پاش سوخت را به ميزان تعيين شده و به صورت گرد (بخاز اتمیزه) روی دریچه ورودی می پاشد تا پس از تراکم به راحتی منفجر گردد .   مقدار سوخت تزريق شده به وسيله انژكتور به مقدار زمان باز بودن دهانه سوخت پاش (زمان بالا بودن سوزن)بستگی دارد که توسط واحدکنترل الکترونیکی ECU تعیین می گردد. انژكتورها طوري بر روي مانيفولد تعبيه شده اند كه سوخت را مقبل سوپاپ هاي ورودي بپاشند . انژكتورها توسط ريل هاي سوخ كه حامل سوخت با فشار بالا هستند تغذيه مي شوند . براي تعيين ميزان صحيح تزريق سوخت انژكتور از واحد كنترل الكترونيكي ECU فرمان می گیرد . واحد كنترل الكترونيكي ECU نیز اطلاعات را از سنسورهای مختلف دریافت کرده و با توجه به شرایط موتور میزان تزریق سوخت را مشخص می کند. سنسورها : برای رسیدن به نسبت صحیح اختلاط سوخت و هوا  واحد کنترل الکترونیکی نیاز به اطلاعاتی از نحوه کارکرد موتور و بار وارده بر آن را دارد . اطلاعات از طریق سنسورها ( تغییر ولتاژ ) در اختیار ECU قرار می گیرد . سنسور دریچه گاز ( سنسور ساسات ) : وظیفه این سنسور اندازه گیری حجم هوای ورودی به داخل موتور از میزان باز بودن دریچه است . که ECU با توجه به این سنسور و سنسور دور موتور حجم هوای ورودی را محاسبه می کند .  سنسور اکسیژن : واحد کنترل الکترونیکی (ECU) با توجه به ولتاژ ارسالی از این سنسور میزان اکسیژن خارج شده از موتور را پردازش کرده و غنی یا رقیق بودن سوخت را اصلاح می کند. سنسور دور موتور : این سنسور مقدار گردش موتور را در دقیقه RPM به ECU ارسال می کند . ECU نیز با توجه به دور موتور تعیین می کند . دو نوع سیستم تزریق داریم در نوع اول انژکتور تا پایان تزریق سوخت انژکتور قبلی تزریق نمی کند .در نوع دوم انژکتور در زمان تزریق سوخت انژکتور قبلی تزریق را شروع می کند که روش دوم در تغییر دور ناگهانی موتور بهتر عکس العمل نشان می دهد.