بچه های معماری دانشگاه تهران
منابع ارشد معماری- گرایش معماری معماری
منابع ارشد معماری- گرایش طراحی شهری نام کتاب نام مولف نام مترجم انتشارات ملاحظات 1 محیط های پاسخده ایی ین بنت لی دکتر مصطفی بهزادفر دانشگاه علم و صنعت 2 تاریخ شکل شهر جیمز موریس راضیه رضا زاده دانشگاه علم و صنعت صفحات 65-9 ، 111-91، 187- 165 3 مبانی و فنون طراحی شهری دکتر سعید شفیعی 4 مبانی طراحی شهری آندره یازوسکی ریچارد هدمن راضیه رضا زاده و عباس زادگان دانشگاه علم و صنعت 5 عرصه های زندگی اجتماعی و زندگی خصوصی کریستوفر الکساندر منوچهر مزینی دانشگاه تهران 6 خلاصه مباحث طراحی شهری پردازش 7 کتابهای سبز شهرداری جلد اول تا نهم 8 شهرسازی معاصر استروفسکی جهاد دانشگاهی صفحات 92-17 9 تئوری فرم شهر کوین لینچ 10 سیمای شهری کوین لینچ صفحات 99-93 11 شهر تهران 12 شهرسازی تخیلات و واقعیات دکتر حبیبی دانشگاه تهران 13 اصول و روشهای طراحی شهری و فضاهای مسکونی ایران محمود توسلی جلد اول صفحات 76-23 14 طراحی فضاهای شهری محود توسلی جلد دوم 15 اصول طراحی شهری محمود توسلی 16 مبانی و مفاهیم در معماری معاصر غرب وحید قبادیان 17 از زمان و معماری فریدون غریب صفحات 16-4-59-60-155-145 نام کتاب نام مولف نام مترجم انتشارات ملاحظات 18 از زمان ومعماری منوچهر مزینی 19 فضا، زمان، معماری زیگفولد گیدیون منوچهر مزینی 20 معماری اسلامی هیلن براند دکتر شیرازی 21 سبک شناسی معماری ایران محمد کریم پیرنیا 22 طراحی شهرها ادمون بیکن فرزانه طاهری نقشه ها بسیار مهم 23 تاریخ شهر بنه ولو 24 آشنایی با تاریخ معماری بند ولو 25 فضاهای شهری راب کریر خسرو هاشمی نژاد 26 معماری (فرم، فضا، نظم) فرانسیس دی کچینگ 27 از شارتا شهر دکتر سید محسن حبیبی 28 سرانه کاربری های شهری جدول سرانه هاجدول خیابان جدول محلات 29 برنامه ریزی شهرهای جدید کرامت ا.... زیاری سمت صفحات 38-5، 111-78 ، 156-148 30 ساخت شهر و معماری در اقلیم گرم و خشک ایران محمود توسلی 31 دیدگاهای نو در جغرافیایی شهری دکتر حسین شکوهی سمت صفحات 227- 276- 205-199-172-370-313-312-383-379 32 جامعه شناسی شهری محمد تقی شیخی سمت 33 مقدمه ای بر مبانی نظری برنامه ریزی شهری مهندس اسماعیل شیعه علم صنعت به جز فصول 5-8-10 34 فضاهای شهری دربافت تاریخی حسین سلطانزاده دفتر پژوهش های فرهنگی 35 فرآیند طراحی شهری سید حسین بحرینی 36 سلسله مقالات درباب شهر سازی بحرینی جلدآبی 37 شیوه های تحقیق طرحهای توسعه شهری وزارت کشور وزارت کشور جلد 1 و2 38 مقالات 10- team ...
ساختمان بورس
ساختمان بورس در طی مسابقه طراحی ساختمان جدید بورس اوراق بهادار تهران، دفتر مهندس هادی تهرانی، به عنوان دومین برنده اعلام شد. ساختمانی بسیار شیک و ساده که در دو بخش ساخته شد. هادی تهرانی در سال 1954 میلادی در تهران متولد شد. مدت شش سال در ایران زندگی کرد و در سال 1960 به همراه خانواده اش به آلمان رفت. پس از گذراندن دوران دبیرستان، در سال 1977 تحصیلات خود را در رشته معماری در دانشگاه صنعتی (براونشوایک) آغاز و تا سال 1984 در این رشته به تحصیل پرداخت. پس از آن مدتی در مدرسه عالی (آخن) تدریس کرد و همزمان روی پروژه های معماری کار می کرد. او استعداد و خلاقیت فراوانی در این رشته از خود نشان می داد. در سال 1991 همراه با دو تن از معماران خبره آلمانی به نام (جینز بوت) و (کایریشتر) دفتر معماری (BRT) را در هامبورگ تاسیس کردند که امروزه با 104 کارمند، به عنوان معروفترین و بهترین دفتر معماری در اروپا در حال فعالیت است. این دفتر در زمان تاسیس، فقط ده کارمند داشت. امروزه طرح ها و پروژه های بدیع و باشکوه هادی تهرانی نه تنها در شهرهای آلمان از جمله مونیخ، کلن، فرانکفورت، هامبورگ، برلین و… بلکه در بسیاری از شهرهای توریستی دنیا از جمله دوبی، مسکو، استانبول، رم و… به چشم می خورد. کارهای او در سطح بین المللی، الگو و نمونه است. مردم آلمان به تهرانی علاقه زیادی دارند و برایش احترام زیادی قایل هستند. اما در مورد ساختمان بورس تهران، حجم اصلی این طرح یک مکعب می باشد، که وقتی در جزئیات اجرایی آن دقت کنیم، می بینیم که برای تهویه این آسمان خراش، از الگوی بادگیرهای سنتی ایران بهره گرفته شده است. دو طبقه بسیار باشکوه بالای برج، به فضای اصلی تالار بورس اختصاص داده شده که توسط "باغ آسمانی" از طبقات پایین تر جدا شده و این فضای میانی در خدمت مسائل زیست محیطی است. ورودی (Piazza) این مجموعه که در طبقه همکف قرار دارد، بسیار منحصر به فرد و متناسب با معماری ایرانی است. به طور مثال؛ استفاده های خاصی از ویژگی های آب و مسیرهای جریان آن در آن دیده می شود. ورودی اصلی ساختمان توسط پله برقی به مرکز اصلی اطلاعات در طبقه اول می رسد. جداره طبقات به صورت نیمه شفاف طراحی شده اند تا حالتی جذاب برای کارکنان خود داشته و به کوه و مناطق اطراف تهران دید مناسبی داشته باشد. این جداره از سه لایه پشت سرهم تشکیل شده که به عنوان عایقی سه جداره عمل می کند و حدود 70 درصد حرارت داخلی را کاهش می دهد. برای تمیز کردن نمای این ساختمان از یک راه باریک 60 سانتی متری در فضای وسط لایه ها استفاده می شود. در طبقه ...
تحلیل و تصاویر مجتمع مسکونی باغ ونک تهران
این پروژه در فستیوال جهانی معماری بارسلونا در سال ۲۰۱۰ در بخش مجتمع های مسکونی، در میان پروژه های منتخب قرار داشت. زمین این مجتمع، باغ قدیمی تقریبا خشک شده ای بود که به کدخدای ده ونک تعلق داشت. ایده اصلی طراحی، براساس بازآفرینی قالب خانه-باغ شکل گرفت. طراحان این پروژه تصمیم گرفتند تا برخی از درختان خشک شده را حفظ کنند و خانه ها را کنار این درختان و حول یک حیاط مرکزی تعبیه کنند. خانه ها از هم جدا شدند، بطوریکه هرکدام، از سه یا چهار وجه خود امکان نورگیری و تهویه دارند. این تمهیدات در کنار تنوع فضا، نقشه و مساحت خانه ها( از ۶۰ تا ۲۰۰ متر مربع) همگی با هدف ایجاد یک محله کوچک به کار گرفته شدند. با ایجاد سه سازه مجزا با داربست چوبی در جلوی نمای هر خانه، یک حیاط معلق شکل گرفت که جایی است برای پرورش گیاهان و پرندگان و قرار دادن مجسمه های کبوتر، که نگهداری از آن ها در محله قدیمی ده ونک بسیار مرسوم بوده است. طراحان این پروژه، این عناصر را برای زنده کردن خاطره ها در کنار سرشاخه های درختان خشک باغ قدیمی و گیاهان بالارونده بومی منطقه به کار گرفته اند. سطوح این حیاط ها به جای مصالح بنایی، با صفحات فلزی سوراخ دار پر از سنگریزه ساخته شده اند تا از نظر شهرداری جزو تراکم محسوب نشوند. منبع: سایت خبری / تحلیلی معماری نیوز
پل جوادیه سبکی جدید در پل سازی در ایران
این پل که عنوان زیباترین پل خاورمیانه را یدک می‌کشد، یکی از فنی‌ترین پل‌های کشور نیز بوده و قرار است به‌صورت نماد جنوب پایتخت درآید؛ نمادی که معاون فنی عمرانی شهرداری تهران معتقد است به این محدوده هویت می‌بخشد و البته با دیگر برنامه‌ریزی‌هایی که برای عمران این محدوده صورت گرفته از نظر اجتماعی و فرهنگی نیز رونق خواهد گرفت. این پل که زیبایی آن با نصب کابل‌ها پدیدار شده، بیش از ۹۵درصد پیشرفت فیزیکی داشته و مطابق برنامه زمان‌بندی تا اواخر شهریور تمامی عملیات عمرانی در آن به اتمام می‌رسد براساس آخرین گزارش‌ها از فرایند اجرای این پروژه، در حال حاضر مهم‌ترین عملیات اجرایی که در آن صورت می‌گیرد مربوط به نصب کابل‌ها، بوده که از یک شرکت اروپایی خریداری شده و مقاومت بالایی دارد و به موازات نصب کابل‌ها عملیات لکه‌گیری انجام می‌شود. این در حالی است که روز گذشته مرحله آخر آسفالت آن به جز عرشه و دسترسی‌ها به اتمام رسید. مجریان طرح در مورد روند کار در پل جدید جوادیه که در ساخت آن از ۳۳هزار پیچ استفاده شده، می‌گویند: در حال حاضر نصب کابل‌ها مهم‌ترین عملیات اجرایی است که صورت می‌گیرد و به موازات آن فضای سبز در رفیوژ میانی تکمیل و قوس، لکه‌گیری می‌شود. این عملیات اجرایی و دیگر فعالیت‌ها توسط ۲۵۰کارگر و مهندس در ۳ شیفت کاری انجام می‌شود و شهردار تهران اخیرا اعلام کرده مهرماه آن را به بهره‌برداری می‌رساند. طرح: الهام از سوزن قطار یکی از مهم‌ترین پارامترها در هر پروژه عمرانی، طراحی آن است که این موضوع در مورد پل جدید جوادیه با دقت نظر همراه بوده، به طوری که به‌علت واقع شدن پل بر فراز خطوط فولادین آهن و کاربری آن برای راه آهن از نماد و نمونه‌ای از ریل و راه آهن در طراحی آن الهام گرفته شده است که تناسب خاصی با راه‌آهن را به‌وجود می‌آورد. مجریان پروژه می‌گویند: در طراحی پل جدید جوادیه از سوزن قطار الهام گرفته‌اند و بر این اساس ۲۱۰متر طول داشته، ۲ پل دسترسی شمالی و جنوبی و دهانه‌هایی با متراژ متغیر۳۵ تا ۶۰متر دارد. به این صورت که متراژ باندها و دهانه مطابق با سوزن قطار در متراژهای متغیر محاسبه شده و از دیدگاه کارشناسان عمران، یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های پل تناسب طرح آن با محیط اطراف است که زیبایی آن را دوچندان می‌کند. مطابق طرح پل اصلی جوادیه ۱۲۶متر است و پل دسترسی شمالی ۶۰متر طول و ۳۰متر عرض دارد که این متراژ در پل دسترسی جنوبی به ۳۵متر طول و ۶/۲۵ الی ۳۰متر عرض می‌رسد و محاسبات دقیق این متراژها در اجرا طرحی به شکل سوزن قطار به‌وجود می‌آورد. ایمنی: مقاومت در برابر زلزله ۱۰ریشتری مسئولان اجرایی ...
معرفی معمار
لوئی کان یک ماه قبل از مرگش در تهران بود تا به همراه کنزو تانگه بر روی یک پروژه عظیم بیندیشند(توسعه شهرسازی محله عباس آباد تهران).او به ایران آمده بود که محیط را حس کند و احتیاجات را قبل از آنکه دست به طرحی بزند،درک کند. لوئی کان در میان صحبتهایش گفته بود که دلش می خواهد ادعا کند که در رگهایش مقداری خون ایرانی جریان دارد، خونی که از طرف نسل مادرش که همجوار ایران در روسیه زندگی کرده است به او رسیده است. لوئی کان نه در قالب معماری ارگانیک رایت جای می گیرد و نه در قالب معماری مدرن لوکوربوزیه و میس، بلکه وی در پی آن بود که معماری را، به راهی اساسی، برای خود دوباره تعریف کند.وی شخصیتی طوفانی و متکبر نداشت، یا به بیانی دیگر بتهوون عالم معماری نبود و با سادگی فروتنانه ای سخن می گفت و می زیست.لوئی کان به سال 1901 در جزیره “ازل” در استونی که در آن هنگام جزئی از امپراطوری روسیه بود تولد یافت.پدر او “لئوپلد” که کارش ساختن شیشه های رنگین بود و مادرش “برتا” که هارپ می نواخت به سال 1905 به ایالات متحده مهاجرت کردند و در فیلادلفیا ساکن شدند.پدرش مغازه شیرینی فروشی کوچکی باز کرد، اما زندگی برای خانواده “کان” مانند بسیاری از مهاجرین دیگر در آن زمان، در سرزمین تازه مشکل بود و این خانواده با گرسنگی بیگانه نبود.وی از همان اوان جوانی در رسم و نقاشی دارای استعداد فوق العاده ای بود و در چندین مسابقه از حریفان خود پیشی گرفت. قبل از آنکه دبیرستان خود را به پایان برساند می دانست که در آینده چه رشته ای را دنبال خواهد کرد و با ورود به دانشگاه پنسیلوانیا در رشته معماری آغاز به تحصیل کرد تا آنکه به سال 1924 از دانشکده هنرهای زیبای این دانشگاه فارغ التحصیل شد.در مدرسه، وی بیشتر به شیوه “بوزآر” (مدرسه هنرهای زیبای پاریس) که شیوه معمول آن زمان در دانشکده های هنر و معماری ایالات متحده بود، تعلیم یافت.قرینه سازی، فضاهای بزرگ و حجم های هندسی متوازن عواملی بود که در آن زمان وی را از پیوستن به نهضت های در حال توسعه مکاتب مدرن معماری باز داشت.وی به شیوه “بوزآر” به عنوان مقدمه ای برای توصیف روح معماری ، میاندیشید.وی در رابطه با نقش معمار به عنوان یک هنرمند گفته است: ” خلق هنر بر آوردن یک نیاز نیست، بلکه آفریدن یک نیاز است.”تعجب نکنید این عکس لویی کان نیس یکی از اساتید خیلی عالی ماست که شباهتی با لویی کان دارهاستاد حسن وزیری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - آتلیه معماری
بچه های معماری تهران مرکز
امروز برایتان لینک وبلاگ بچه های معماری تهران مرکز را معرفی میکنم . Click Here
پایان نامه ها
موضوع پایان نامه بچه ها هم موضوع خوبیه که بشه یه پست رو به هش اختصاص داد. اول خودم: محمد صادق روان بد احیا آبگرم میر احمد ۲۴/۱۲/۷۷ دوم : محمد بنی مهد احیا آبگرم سادات محله ۱۰/۱۲/۷۷ سوم : ساسان معصومی ایستگاه راه آهن تهران مشهد چهارم: علیرضا رضازاده و حسین دینی طراحی بندرگاه لنگرود ؟؟ پنجم : مهران احمد نژاد پایانه مسافربری ساری بقیه رو هم ای هفتادی های بی حال نظر بدین اعلام کنین تا بذارم تو پست