نقشه ایستگاه های brt تهران
خطوط اتوبوس تندرو BRT تهران
گزارش همشهري آنلاين؛ نمودار مزیت اتوبوس تندرو نسبت به اتوبوس معمولی تهرانگردی با اتوبوس‌های تندرو؛ جدول مسیرها و قیمت‌های خطوط BRT حمل و نقل > اتوبوس- همشهری آنلاین - فهیمه طباطبایی:شاید کسی باورش نشود اما در سال 90، یک میلیارد و 200 میلیون نفر با اتوبوس‌های شهری سفر کرده‌اند که به عبارتی می‌شود روزانه 4 میلیون و 200 هزار نفر. در این میان نقش اتوبوس‌های تندرو یا همان BRT از همه بیشتر بوده است. نکته مهمتر اینکه مسئولان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران معتقدند که هر شهروند تهرانی امروز با فاصله 300 متر از خانه‌اش به اتوبوس دسترسی پیدا می‌کند و این یعنی دیگر بهانه‌ای برای استفاده از خودروی شخصی نیست. به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، نزدیک به پنج سال است که واژه اتوبوس‌های تندرو (BRT) وارد فرهنگ لغات تهرانی‌ها شده و حالا کمتر شهروندی است که از این وسیله حمل و نقل عمومی استفاده نکرده باشد؛ اتوبوس‌هایی که خطوط ریزدانه ناوگان اتوبوسرانی را از بین بردند و با ایجاد خطوط کلی و بزرگ هم پوشانی مسیرها را فراهم کرده و مسافرت را برای شهروندان هموار ساخت. «قدیم تر‌ها یعنی حدود ۷ یا ۸ سال پیش وقتی می‌خواستیم از تهران پارس به میدان آزادی برویم باید حداقل سه بار اتوبوسمان را عوض می‌کردیم؛ اول می‌آمدیم میدان امام حسین بعد سوار اتوبوس‌های انقلاب می‌شدیم و از انقلاب خودمان را به میدان آزادی می‌رساندیم؛ ترافیک و شلوغی اتوبوسها و توی خط معطل شدنش هم به کنار؛ اما حالا چند سالی است که از اول تهران پارس سوار بی‌آر تی می‌شویم و تا آزادی هر جا که خواستیم می‌رویم.» خانم ۴۵ ساله‌ای این را می‌گوید و با سرعت سوار اتوبوس می‌شود. «این بی‌آر تی‌ها خیلی شلوغ است؛ البته همیشه نه ولی در بعضی از ساعت‌ها آدم کلافه می‌شود اما از تاکسی و ماشین شخصی بهتر است، زود‌تر به مقصد می‌رسیم و دیگر نباید نگران ترافیک باشیم؛ اتوبوسها با فاصله دو تا سه دقیقه می‌آیند و راحت سوار می‌شویم. در کل طرح خوبی است و خدا کند که در همه نقاط شهر ایجاد کنند چون از تغییر متعدد وسیله در نقاط مختلف شهر کم و سفر درون شهری را راحت‌تر کرده است.» این‌ها را هم سعیده امامی‌نژاد دختر ۲۷ ساله دانشجو و البته کارمند یکی از شرکت‌های خصوصی می‌گوید. اما مجید فرهادی، ۳۹ ساله و کارمند وزارت صنایع نیز معتقد است «وقتی قرار بود از ابتدای خیابان ولیعصر (عج) در تجریش تا انتهای آن در راه آهن خطوط ویژه اتوبوس‌های تندرو ایجاد کنند و خیابان یک طرفه شود خیلی ناراحت بودم و این فقط احساس من نبود و خیلی از شهروندان این حس بد را داشتند و حتی مقاومت‌هایی هم صورت ...
اصفهان پیشرو در زیبا سازی شهری
اصفهان پیشرو در خدمات شهری ایستگاه مکانیزه دوچرخه ایستگاه های خصوصی اتوبوس در کلانشهر اصفهان ایستگاه های ثابت بازیافت در محله ها
مسیرهای دسترسی به محل گزینش داوطلبین تحصیل در دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله(عج)
قابل توجه داوطلبین عزیز مسیر دسترسی به محل گزینش داوطلبین به شرح ذیل می باشد: مسیر اتوبوس های شهری میدان ولیعصر-->میدان ونک--> اتوبوس های آزادی --> ایستگاه بیمارستانمیدان تجریش --> میدان ونک --> اتوبوس های آزادی--> ایستگاه بیمارستانمیدان آزادی به مقصد میدان ونک --> ایستگاه بیمارستانمیدان انقلاب --> میدان ونک --> ایستگاه بیمارستانفرودگاه مهرآباد --> میدان ونک --> ایستگاه بیمارستان میدان هفت تیر به مقصد میدان صنعت-->ایستگاه پل شیخ بهایی ترمینال آرژانتین به مقصد میدان صنعت-->ایستگاه پل شیخ بهایی ترمینال های شهری تا دانشگاه ترمینال شرق: بزرگراه رسالت، بزرگراه کردستان، خیابان ملاصدرا، خیابان شیخ بهایی، دانشگاه بقیه‌الله (عج) ترمینال غرب: بزرگراه جناح، بزرگراه شیخ فضل‌الله نوری، بزرگراه شهید همت، خیابان شیخ بهایی، دانشگاه بقیه‌الله (عج) ترمینال جنوب: خیابان غفاری، خیابان رجایی، خیابان شوش، میدان راه آهن، خیابان ولی عصر(عج)، میدان ونک، خیابان ملاصدرا، خیابان شیخ بهایی، دانشگاه بقیه‌الله (عج) ترمینال آرژانتین: بلوار آفریقا- بزرگراشهید همت- خیابان شیخ بهایی، دانشگاه بقیه‌الله (عج) مسیر اتوبوس هایBRT تهران جهت بزرگنمایی روی عکس کلیک نمایید ترمینال شرق: خط 1 BRT (مسیر چهار راه تهران پارس-آزادی) را سوار شوید و در ایستگاه چهارراه ولی عصر پیاده شوید سپس وارد BRT مسیر تجریش شده و در ایستگاه ونک پیاده شوید. از میدان ونک نیز به راحتی با تاکسی یا اتوبسهای شهری که در ابتدای خیابان ملاصدرا مستقر هستند می توانید به دانشگاه بقیه الله(عج) برسید. ترمینال غرب: در داخل ترمینال خط 1 BRT (مسیر آزادی- چهار راه تهران پارس) را سوار شده و در ایستگاه چهارراه ولی عصر پیاده شوید سپس وارد BRT مسیر تجریش شده و در ایستگاه ونک پیاده شوید. از میدان ونک نیز به راحتی با تاکسی یا اتوبسهای شهری که در ابتدای خیابان ملاصدرا مستقر هستند می توانید به دانشگاه بقیه الله (عج) برسید. ترمینال جنوب: خط7 (مسیر ترمینال جنوب-پاک وی) را سوار شده و در ایستگاه ملاصدرا پیاده شوید. بعد از پیاده شدن با تاکسی هایی که در ابتدای خیابان ملاصدرا مستقر هستند به راحتی می توانید به دانشگاه بقیه الله (عج) برسید. راه آهن: در بیرون از ایستگاه راه آهن وارد BRT مسیر تجریش شده و در ایستگاه ونک پیاده شوید. از میدان ونک نیز به راحتی با تاکسی یا اتوبسهای شهری که در ابتدای خیابان ملاصدرا مستقر هستند می توانید به دانشگاه بقیه الله (عج) برسید. مسیر مترو تهران جهت بزرگنمایی روی عکس کلیک نمایید مسیر تاکسی میدان ولیعصر--> میدان ونک --> ابتدای خیابان ملاصدرا --> ...
استاندارد خطوط BRT - موسسه ITDP
منبع: مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران به نقل از : وبلاگ مهندسی حمل و نقل و ترافیک این استاندارد که برای اولین بار در جهان منتشر شده است ویرایش نخست است و موسسه بین المللی ITDP از تمام دست اندرکاران حوزه حمل و نقل خواسته است تا ایرادات احتمالی این استاندارد را جهت اصلاح در ویراشهای بعدی لحاظ نمایند. در این استاندارد ارزیابی خطوط BRT به روش امتیازدهی و بر اساس پارامترهایی از قبیل زیرساخت ها، کیفیت سرویس دهی و اطلاع رسانی به مسافران، طراحی ایستگاه و نحوه ارتباط میان اتوبوسها و ایستگاهها، یکپارچگی سیستم و تامین دسترسی های مناسب و برنامه ریزی نحوه سرویس دهی صورت گرفته است.در نهایت خطوط BRT بر اساس امتیازات کسب شده (که حداکثر 100 امتیاز می باشد) در سه دسته خطوط طلایی (امتیاز 85 تا100) خطوط نقره ای (70 تا 84) و خطوط برنزی (50 تا 69) رتبه بندی شده است. لینک به صفحه اصلی جهت دانلود
وحشت در تهران!!!
سافاری پارک وحشت یکی از اماکن تفریحی جدید و تازه تاسیس واقع در مجموعه دریاچه شهدای خلیج فارس است که مطمنا طرفداران زیادی خواهد داشت وطیف وسیعی از جوانان و نوجوانان را به خود جذب می کند. ... سافاری پارک یک تونل وحشت بسیار هیجان انگیز دارای تونل گردون، اتاق گاز و اتاق های دیگر است که نفس را در سینه شما حبس می کند و توان ادامه مسیر در این تونل را دشوار! امکانات مجموعه : - محدودیت سنی برای افراد زیر ۱۲ سال - توصیه شده برای افراد بالای ۱۶ سال - مجاور پارک بزرگ چیتگر و پیست دوچرخه سواری - دارای دریاچه مصنوعی و امکان قایق سواری - دارای امکانات تفریحی مختلف برای تمامی سنین - امکان اجاره ماشین‌های کنترلی و مسابقه‌ای آر سی - دسترسی به انواع کافی شاپ‌ها و رستوران‌های ایرانی و غیر ایرانی - مکانی مناسب برای خانواده‌ها و.... ساعات کار: 10 صبح الی 10 شب وب سایت: www.safarivahshat.com نشانی: همت غرب،میدان دریاچه، مجموعه دریاچه شهدای خلیج فارس، ضلع غربی از طریق مسیرهای فرعی منشعب شده از بزرگراه همت که در حاشیه شمالی پارک واقع شده نیز می توان به پارک جنگلی چیتگر وارد شد. همچنین با استفاده از خط ۵ متروی تهران (خط تهران-کرج) و دو ایستگاه آن به نام های ایران خودرو و چیتگر نیز می توان خود را به پارک جنگلی چیتگر رساند. برای مشاهده موقعیت مجموعه دریاچه شهدای خلیج فارس بر روی گوگل مپ اینجا کلیک کنید. tarinan.com
بهشت پرندگان كجاست؟
هیجان‌انگیز است وقتی روی سنگفرش‌های باغ قدم می‌زنی، كبك‌ها و جوجه غازها هم با تو همگام شوند و تو در این میان نگران می‌شوی كه مبادا حواست نباشد و یكی از آنها را زیر پایت له كنی. باید مواظب باشی كه با صدای قدم‌هایت آرامش قوهای سفید، فلامینگوها، پلیكان‌هایی را كه در حاشیه بركه‌ها نشسته‌اند، بر هم نزنی و آنها را نیازاری، حتی باید هوای لك‌لك‌هایی را كه كمی آن‌طرف‌تر در بركه كناری بی‌حركت روی یك پا ایستاده و به خواب رفته‌اند هم داشته باشی. باید حواست باشد زیادی به قلمرو شترمرغ‌ها نزدیك نشوی، اینجا باید خیلی مواظب پرنده‌هایی كه ممكن است كمی بی‌حوصله باشند هم باشی، شاید با پلیكان‌ها شوخی داشته باشی، اما آنها آن‌قدر جدی هستند كه اگر احساس كنند می‌خواهی سر به سرشان بگذاری ممكن است به طرفت حمله كنند. وقتی به باغ پرندگان می‌آیی باید چشمت بیشتر به زمین باشد كه از كجا راه می‌روی یا پایت را كجا روی زمین می‌گذاری، اگر كمی بی‌احتیاطی كنی ممكن است آشیانه پرنده‌ای را كه تخم‌هایش را آنجا گذاشته زیر پا له كنی. ... خانوادگی یا در جمع دوستان، دختر و پسر، پیر و جوان، كودك و سالمند، اینجا همه از تماشای باغ پرندگان در دل شهری كه مدت‌هاست آلودگی هوا و ترافیك در آن بیداد می‌كند، لذت می‌برند و آن را غنیمتی برای شهرشان می‌دانند. فضای بكر طبیعت باغ پرندگان، به همراه مصالحی از جنس سنگ و چوب و سقف آشیانه‌های پرندگان كه با ساقه‌های برنج پوشانده شده نمای زیبا و خاطره‌انگیزی را به‌وجود آورده كه رهگذران ترجیح می‌دهند هرازگاهی روی نیمكت‌های چوبی بیاسایند و عطر دشتی پر از گل‌های بهاری را با تمام وجود به ریه‌هایشان بكشند. اینجا باغ پرندگان تهران، تكه‌ای از بهشت روی زمین است. بزرگ‌ترین مجموعه نگهداری پرندگان جهان در شمال شرقی پایتخت و در دل جنگل‌های لویزان ساخته شده است. اگر شنای قوهای سفید زیبا، شكار ماهی‌های كوچك توسط پلیكان‌ها، ایستادن فلامینگوها روی یك پا آن هم برای دقایق طولانی، شنای غازها و اردك‌های رنگارنگ با جوجه‌هایشان را تا حالا فقط در فیلم‌های مستند تماشا كرده‌اید، حالا این شانس را دارید كه همه این صحنه‌ها را در باغ پرندگان از نزدیك تماشا كنید. پرنده‌ها رها از قفس باغ پرندگان تهران با وسعتی حدود 23 هكتار، فضای مناسبی را برای نگهداری انواع پرندگان ایجاد كرده است. هم‌اكنون بیش از 6500 پرنده از 55 گونه متفاوت در اینجا نگهداری می‌شوند، در بخش نخست این مجموعه تلاش شده پرندگانی به نمایش درآیند كه سازگاری بیشتری با محیط فعلی دارند. یكی از ویژگی‌های منحصر به فرد باغ پرندگان تهران، ...
لبخند؛رضایت؛ سرعت با BRT
اكنون حدود ۲۰۰ هزار نفر در مسیر خط یک بی.آر.تی اصفهان از پل اندیشه تا میدان قدس جابه جا می شوند.به طوری که در بسیاری از شهرهای كشور و حتی شهرهای كشورهای پیشرفته نیز این میزان اقبال عمومی برای حمل و نقل عمومی دیده نشده است. حتی مسافران این خط به دیگر شهروندان استفاده از این خط را پیشنهاد می کنند و می گویند دیگر نیازی است برای این مسیر طولانی ها بارها خط اتوبوس یا تاکسی را تغییر دهند. تا همین سه سال پیش در این مسیر اصفهانی ها باید در ایستگاهها بدون سرپناه می‌ایستاند، تا اتوبوسی مملو از مسافر از راه برسد و او را به مقصدش برساند. تازه خیلی‌ها مجبور بودند برای رسیدن به مقصد چندین بار اتوبوس خود را عوض کنند. بگفته حسینی در حال حاضر با راه اندازی سامانه اتوبوس های تندرو شرایط بسیار فرق کرده است و شهروندان به راحتی می‌توانند از نقطه جنوبی به شمالی و بالعکس روند بدون اینکه نیاز داشته باشند بارها خط اتوبوس خود را عوض کنند یا ساعت‌ها منتظر اتوبوس بمانند. این شهروند ادامه می دهد: حالا شهروندان در ایستگاه های استاندارد و مناسب می‌ایستند تا اتوبوس از راه برسد و آنها را سوار کند. محتشم یکی دیگر از شهروندان نیز در این باره می گوید: اولین خط اتوبوس‌های تندرو با سرعتی مناسب و در کوتاه‌ترین مدت شهروندان را به مقصد خود می‌رساند به طوری که برای از میدان آزادی تا قدس یک ساعت در راه بودم اما حالا این مسیر را ۲۰ دقیقه ای طی می کنم. وی می افزاید: به دیگران توصیه می کنم از این خط استفاده کنند سه سال پیش وقتی می‌خواستیم از دستگرد به میدان قدس برویم باید حداقل سه بار اتوبوسمان را عوض می‌کردیم البته ترافیک و شلوغی اتوبوسها و توی خط معطل شدنش هم داشت اما حالا که سوار بی‌آر تی می‌شویم و این مسیر را می‌رویم. خانم رضایی نیز می گوید: خط بی.آر.تی اصفهان خیلی شلوغ است البته همیشه نه ولی در بعضی از ساعت‌ها آدم کلافه می‌شود اما از تاکسی و ماشین شخصی بهتر است، زود‌تر به مقصد می‌رسیم و دیگر نباید نگران ترافیک باشیم. به طوری که اتوبوسها با فاصله دو تا سه دقیقه می‌آیند و راحت سوار می‌شویم. او ادامه می دهد: راه اندازی خط یک بی.آر.تی در کل طرح خوبی است و خدا کند که در همه نقاط شهر ایجاد کنند چون از تغییر متعدد وسیله در نقاط مختلف شهر کم و سفر درون شهری را راحت‌تر کرده است. کارمند یکی از شرکت‌های خصوصی می افزاید: وقتی قرار بود از ابتدای بلوار کشاورزی تا انتهای بزرگمهر خطوط ویژه اتوبوس‌های تندرو ایجاد کنند و خیابان کم عرض شود خیلی ناراحت بودم و این فقط احساس من نبود و خیلی از شهروندان این حس بد را داشتند اما الان احساس می‌کنم ...