پرواز اراک مشهد
هواپيماي اراک ـ مشهد با ظرفيت كامل پرواز كرد
صبح امروز و با 144 مسافر؛هواپيماي اراک ـ مشهد با ظرفيت كامل پرواز كرد مدير فرودگاه اراک گفت: پرواز امروز فرودگاه اراک به مقصد مشهد با ظرفيت فول 144 نفر انجام شد. محمدحسن مرتضوي امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اراک اظهار داشت: با توجه به اعزام روحانيون سازمان تبليغات اسلامي به مشهد مقدس و با همكاري به عمل آمده با آژانس‌هاي اراک، پرواز امروز و يك شنبه هفته آينده اراک به مشهد با ظرفيت 144 نفرانجام مي‌شود. وي تصريح كرد: بعد از اين پروازها، تمام پروازهاي فرودگاه اراک با ظرفيت 94 نفر انجام مي‌شود. مدير فرودگاه اراک با بيان اينكه در حال حاضر پرواز فرودگاه اراك دو بار در هفته و در روزهاي يك شنبه و چهارشنبه ساعت 10 صبح انجام مي‌شود، خاطرنشان كرد: بعد از برگزاري جلسات متعدد با آژانس‌هاي هواپيمايي مقرر شد تمام آژانس‌هاي فعال در سطح استان نسبت به صدور بليط پرواز اراک به مشهد اقدام كنند كه با تصميمات اتخاذ شده خوشبختانه فروش بليط هواپيما نسبت به گذشته از رشد دو برابري برخوردار شده است. مرتضوي گفت: هم اكنون 15 آژانس هواپيمايي فعال در سطح استان فعاليت دارند. وي پيرامون فعال كردن پروازهاي كيش و سوريه افزود: پيگيري‌هاي لازم در زمينه فعال كردن اين پروازها نيز در دست اقدام است، كه انتظار مي‌رود در آينده‌اي نزديك زير نظر چارتركننده فعلي اين مهم انجام شود. مدير فرودگاه اراک در بخش ديگري از سخنان خود از نصب دستگاه ناوبري VOR با هدف افزايش ظريب ايمني و امنيتي پروازها خبرداد و تصريح كرد: عمليات نصب اين دستگاه با صرف اعتباري بالغ بر 700 ميليون تومان مراحل نهايي خود را طي مي‌كند و به ياري خدا به زودي به بهره‌برداري مي‌رسد. مرتضوي بيان داشت: خوشبختانه بهبود پروازها و رشد فرودگاه اراك در دستور كار مسئولان قرار گرفته و با تلاش مضاعف در حال رسيدگي است كه اين اقدامات اثرات بسيار مطلوبي نيز داشته كه به زودي شاهد توسعه فرودگاه در همه ابعاد و افزايش پروازها هستيم.
پرواز اراك به مشهد در فرودگاه اراك بزودي از سر گرفته مي‌شود
فرماندار اراك گفت: با رايزني‌هاي صورت گرفته از سوي مسئولان استان مركزي با تعدادي از شركت‌هاي خصوصي هواپيمايي در كشور بزودي پروازهاي فرودگاه اراك به مشهد مقدس از سر گرفته خواهد شد. محمد حسن آصفري افزود: با توجه به علاقمندي مردم استان مركزي به خاندان اهل بيت عصمت و طهارات و ائمه، هر ساله شمار زيادي از مردم استان در قالب تورهاي زيارتي به مشهد مقدس سفر مي‌كنند كه با وجود امكاني مانند فرودگاه مي‌توان زايران حرم رضوي از استان مركزي را از طريق هواپيما به اين سفر اعزام كرد. وي اضافه كرد: متاسفانه با اين وجود، به دليل نبود توجه كافي از سوي مسئولان وزرات راه و ترابري و شركت فرودگاه‌هاي كشور، فرودگاه اراك كه براي ساخت آن 10 ميليارد تومان اعتبار هزينه شده است بلا استفاده باقي مانده است و مردم اين استان از امكان ايجاد شده براي سفر از طريق فرودگاه اراك محروم هستند كه مي‌طلبد مسئولان وزرات راه و شركت فرودگاه‌هاي كشور در زمينه آماده‌سازي فرودگاه براي برقراري دوباره پروازها در اين فرودگاه اقدام كنند. آصفري با انتقاد از مسئولان فرودگاه اراك اظهار داشت: مسئولان فرودگاه اراك انتظار دارند كه مسايل مربوط به فرودگاه از سوي ديگر مسئولان برطرف شود و خود اقدامي براي رسيدگي و رايزني با مسئولان به منظور حل اين مشكلات صورت نمي‌دهند كه به اين جهت از مسئولان فرودگاه اراك به شدت ناراضي هستيم. فرماندار اراك با بيان اينكه فرودگاه هم اينك براي انجام پروازهاي مسافربري كاملا آماده است بيان داشت: در دور دوم سفر دولت به استان مركزي طرح افزايش طول باند فرودگاه و نيز ايجاد سيستم لايتينگ در فرودگاه به تصويب رسيد كه شركت فرودگاه‌هاي كشور و وزرات راه و ترابزي تاكنون نسبت به اجراي آن اقدامي نكرده‌اند. به گفته وي مهمترين مسئله امروز فرودگاه اراك نبود هواپيما در آن است بيان داشت: تا زماني كه هواپيمايي براي نشست و برخاست از فرودگاه وجود نداشته باشد اقداماتي مانند تعريض جاده دسترسي به فرودگاه كه از نيازهاي اساسي و در حال اجراي اين مسير است به خوبي نمود پيدا نخواهد كرد كه مي‌طلبد براي بهره مندي از اين فرودگاه نسبت به رفع نيازمندي‌هاي اين فرودگاه هر چه سريعتر اقدام شود.
پروازهاي فرودگاه اراک از سر گرفته مي‌شود
رئيس هيات مديره و مديرعامل شرکت فرودگاه‌هاي کشور در مراسم بهره‌برداري از باند فرودگاه اراک از آمادگي اين فرودگاه براي انجام پرواز با انواع هواپيما تا رده ايرباس خبر داد. به گزارش موج به نقل از روابط‌عمومي شرکت فرودگاه‌هاي کشور، محمود رسولي‌نژاد در جريان سفر رئيس‌جمهور به اراک و افتتاح باند فرودگاه اين شهر گفت: با اجراي کامل طرح توسعه فرودگاه اراک در بخش تطويل، توسعه و مقاوم‌سازي باند، امکان پذيرش هواپيما تا رده ايرباس و برقراري پرواز از اين فرودگاه فراهم شد.وي با بيان اينکه پروژه باند فرودگاه اراک 100 ميليارد ريال هزينه در برداشته است، از دست‌اندرکاران آن تقدير و خاطرنشان کرد؛ بهره‌برداري از اين پروژه موجب رونق پرواز و توسعه اقتصادي استان شود.رئيس هيات مديره و مديرعامل شرکت فرودگاه‌هاي کشور همچنين در حاشيه افتتاح باند با حضور در برج مراقبت، واحد الکترونيک از اماکن فرودگاهي بازديد و با کارکنان اين بخشها ديدار و گفتگو کرد.سيدمحمدحسن مرتضوي مدير فرودگاه اراک نيز در خصوص افتتاح اين پروژه گفت: با بهره‌برداري از باند فرودگاه اراک، پروازهاي زيارتي به مشهد مقدس، نجف اشرف و کربلا در فاز نخست و انجام ديگر پروازها در فازهاي بعدي با توجه به نياز استان و درخواست مردم فراهم خواهد شد.به گفته وي، برقراري اين پروازها که از اهداف استاني است بايد با توجه به نياز مردم برنامه‌ريزي شود تا جنبه اقتصادي آن نيز لحاظ شود.گفتني است؛ با اجراي طرح تطويل باند فرودگاه اراک، 700متر به طول و 15 متر به عرض باند اضافه شد.يادآور مي‌شود؛ صبح امروز با حضور رئيس‌جمهور و هيات همراه باند فرودگاه اراک مورد بهره‌برداري قرار گرفت.
آشنایی با فرودگاههای خرم‌آباد و اراک
فرودگاه خرم‌آبادKhorramabad Airportفرودگاه خرم‌آباد IATA: KHD – ICAO: OICK خلاصه موقعیت خرم‌آباد، ایران ارتفاع ازسطح دریا ۳۷۸۲ پا / ۱۱۵۳ متر مختصات ۳۳°۲۶′۰۷.۳۶″ شمالی ۰۴۸°۱۶′۵۸.۴۰″ شرقی فرودگاه خرم‌آباد (یاتا:KHD و ایکائو:OICK) نام فرودگاهی است که در جنوب شهر خرم‌آباد در غرب ایران واقع شده است. اولین هواپیما در سال ۱۳۰۴ در این فرودگاه به زمین نشستتاریخچه ورود اولین هواپیما به فرودگاه خرم‌آباد، ۱۳۰۴ در اواسط سال ۱۳۲۲ در جریان جنگ جهانی دوم توسط متفقین مقابل کمپ نظامی بدرآباد که مقر نیروهای رزمی و نظامی هندی،انگلیسی، آمریکایی بود، باند فرودگاه خرم‌آباد درعرض ۲۰ متر و در طول ۱۸۰۰ متر مهیا شد و فقط برای هواپیماهای نظامیان استفاده می‌شد. در آن زمان باند فرودگاه خاکی بود. پس از خاتمه جنگ جهانی دوم تا مدتی هواپیماها هفته‌ای یک بار خانواده افسران نظامی را از خرم‌آباد به تهران می‌بردند. تا اینکه شرکت ملی نفت ایران و شرکت مخابرات استان لرستان زمین فرودگاه را خریداری و بازسازی نمودند. حدود ۱۸۰۰ متر باند برای استفاده هواپیماهای پستی کوچک آسفالت گردید و یک اتاق کوچک نگهبانی و یک ساختمان کوچک برای استراحت مسافران ساخته شد. در آن زمان محمدرضا شاه جهت افتتاح خط انتقال برق به خرم‌آباد آمد و به منوچهر اقبال وزیر وقت شرکت نفت دستور داد زمین‌های اطراف فرودگاه خریداری شود و روستای میانگلال که جنب فرودگاه بود به مکان دورتری منتقل گردد. در سال ۱۳۵۵ فرودگاه از شرکت نفت تحویل گرفته شد و در فردای روز جلسه رسما سازمان هواپیمایی کشوری مسئولیت اداره فرودگاه را برعهده گرفت. حدود ۱۰ نفر استخدام شدند و ۲ دستگاه ماشین آتش نشانی تهیه گردید. گاهی اوقات نیز ماشین آتش نشانی ارتش یا شهرداری کمک می‌کردند. باند آسفالت شد و ۵۰۰ متر به طول باند افزوده گردید. در خرداد سال ۱۳۵۵ یک دستگاه NDB و یک دستگاه رکوردر نصب شد. اولین پرواز مسافری ۶۰ نفره با حضور مسئولین سازمان هواپیمایی کشوری افتتاح شد. برای بازرسی مسافران همه روزه از کلانتری مرکزی خرم‌آباد، ۱۰ نفر پلیس، یک افسر سروان و یک سرگرد به فرودگاه می‌آمدند و بعد از پرواز می‌رفتند. یک رادار فوق پیشرفته VOR/DME-D در سال ۱۳۹۲ در فرودگاه خرم آباد نصب شده است. سانحه هوایی در تاریخ ۲۳ بهمن ۱۳۸۰ یک فروند هواپیمای توپولف-۱۵۴ متعلق به شرکت ایران ایرتور از تهران به سمت فرودگاه خرم‌آباد حرکت کرد اما در ساعت۷ و ۱۰ دقیقه صبح هنگامی که آماده فرود در فرودگاه خرم‌آباد می‌شد دچار سانحه شده و سقوط کرد. پس از تحقیقات اولیه پرویز احمدی‌فر خلبان هواپیما مقصر سقوط شناخته شد[۲] اما شایعاتی در خصوص ...
پرواز...
پرواز هواپیما های جاسوسی بر فراز اراک وخنداب
تاسیسات اتمی آب سنگين در اراک در هفته جاری چندین بار در منطقه اراک و خنداب هواپیماهای جاسوسی دیده شده است که با واکنش پدافند هوایی و ضد هوایی مواجه گردیدند و مجبور به ترک منطقه شدند.
سفر به اراک (روز اول)
اراكArakمسیر کرج - اراک از جاده قم نقشه اراک " برای بزرگنمایی عکس، آن را ذخیره کنید " طرحی از نمای بالای بلدیه سلطان آباد این شهر ابتدا به نام قلعه سلطان آباد بنا شد، سپس سلطان آباد نام گرفت و در سال ۱۳۱۶ با عبور راه آهن سراسری از آن به اراک تغییر نام داد. " برای بزرگنمایی عکس، آن را ذخیره کنید " سفر ما به استان مرکزی کاملا اتفاقی و پیشنهادی بود، در سفری سه روزه با توجه به آلودگی هوا در پایتخت، به سمت اراک به راه افتادیم.البته دوست داشتیم که می تونستیم روستاهای اطراف اراک رو هم می دیدیم که با توجه به اینکه آقای خودمان نبودیم، نشد.اما این فرصت رو غنیمت دونستیم و برای هر زمانی که داشتیم برنامه ریزی کردیم و در هر وقتی که امکانش پیش میومد، برنامه خودمون رو پیاده می کردیم.اما برای هماهنگی ها با چند خانواده دیگه از جاده ساوه که نزدیکتر بود نرفتیم و راهمون رو کمی دور کردیم و از جاده قم رفتیم.گرما و آلودگی در ابتدای مسیر تا نزدیکای اراک هم ما رو رها نمی کرد.اما به اراک که رسیدیم هوا ابری شده بود و قصد داشت دل ما رو کمی شاد کنه و بارون بزنه و برای ما که برای گردش برنامه ریزی کرده بودیم هوایی مطبوع رو فراهم کنه.البته با بارش بارون کمی هوا سرد شد، ولی از آلودگی خبری نبود. کوه های اطراف جاده با ترکیبی متفاوت نمایی خاص ایجاد می کرد، برای من که منحصر به فرد بود برج آزادی - تهران میدان نوروز - اراک میدان شهدا در مرکز شهر این میدان می تونه به شما کمک کنه تا نقطه عطفی برای قرار ملاقاتها باشه اگه کمی دقت کنید از این نما سر در بازار تاریخی اراک مشخصه ادامه دارد ...
پرواز کبوتر
پرواز کبوتر این عکس هفته قبل از بالای ارتفاعات کوه سرخه اراک گرفته شده است... آلدوگی شدید نیروگاه سیکل ترکیبی که به راحتی می تواند گاز بسوزاند و با استفاده از مازوت باعث افزایش آلودگی ترکیبات سمی گازهای گوگردی بر روی اراک شهر بی دفاع می گردد و صد البته گاز مورد نیازش صادر می گردد وقتی دوسال پیش در اینجا و اینجا مطالب متعددی راجع به حجم زیاد و میزان آلوده کنندگی نیروگاه سیکل ترکیبی اراک مطلب نوشتم هیچگاه فکر نمی کردم که دو سال بعد شاهد تعطیلی مکرر شهر اراک صرفا" بخاطر میزان غیر قابل تحمل آلودگی هوا باشم . آش بقدری شور شده بود که خود آشپز هم صداش درآمده بود . هیچگاه در مخیله ذهنی ام نمی گنجید که می شود چند روزی در فصل سرد نیروگاه گاز مصرف کند و اثری از آلودگی هوای شهر اراک نباشد . فکرش را هم نمی کردیم که بشود حتی چند روزی از مقدار گاز صادراتی کاست و به لطف و یمن قدوم پر برکت مسئول دولت و هیئت همراه اراکی ها فقط و فقط چند روز هوای پاک و آسمان آبی داشته باشند . نمی دانم اخبار وحشتناک بیمارستان تخصصی آیت الله خوانساری اراک مبنی برافزایش حجم قابل ملاحظه درصد بیماران سرطانی در شهر اراک که ریشه آن فقط آلودگی هواست باعث شده بود که مسئولان کمی بخود بیایند و استثنا" چند روزی ، فقط و فقط چند روزی این نیروگاه سیکل ترکیبی را بر روی وضعیت گاز سوز قرار دهند تا شاید در آمار ها چند صدم یا چند هزارم درصد شاهد کاهش بیماران سرطانی باشند . نمی دانم دلیل آنهمه لطف و عنایت گازی و بدون مازوت مسئولان چه بود اما هر چه بود یکی از الطاف بیکران الهی در سفر پر خیر و برکت رئیس دولت و هیئت همراه همین چند روز آسمان آبی و هوای پاک بود که تقدیم ملت اراک شد . شاید دسیسه ای در کار بود تا با نمایشی از هوای پاک و آسمان آبی اراک از بودجه های تخصیص یافته جهت آلودگی هوای اراک بکاهند و این بودجه را به سایر بخشها و موارد دیگر اختصاص دهند . نمی دانم دلیل روی گردانی از مازوتی که می تواند با قطار به بنادر حمل شود و سوخت کشتی ها گردد و مردم اراک را بیش از گذشته درمانده گرفتار نکند چه بود ؟ اما هر چه بود با دیدن شاخص ها و ثبت تصاویر که می بینید برای اولین و شاید آخرین بار دوست داشتم با تمام وجود و با صدایی بلند فریاد بزنم که : رئیس جمور گهرمان ... یه هفته دیه اراک بمان ... لطفن . بیمارستان تخصصی بیماران سرطانی در اراک این روزها از رونق خوبی بهره مند است شاخص های آلایندگی در روز دوم از سفر سوم مسئول دولت و هیئت همراه کاهش های چشمگیری را نمایش می داد آسمان آبی و هوای پاک و تابلوی خیر مقدم به مسئول ...